Il regolamento di sicurezza italiano consente solo al 1° Ufficiale di coperta , quale ufficiale alla sicurezza , poter effettuare l'addestramento e la familiarizzazione dell'equipaggio.Il Comandante può delegare altro Ufficiale ad aiutare il 1° Ufficiale in tale compito . Sarà sempre il 1° Ufficiale a firmare tutti i registri ed i forms di addestramento SMS.
As for Italian rule ( safety of navigation ) Ch.Mate only may carry out the crew familiarization/ training . Other Mates could be delegated by Master only for help Ch.Mate . Ch Mate shall sign all safety log books or SMS forms regarding the crew training .
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